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El 20 de febrero de 2019, se publicó en el Boletín Oficial del Estado la reforma del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) entrando oficialmente en vigor, con excepción de la obtención del certificado de competencia profesional para el transporte de carretera, que no será de aplicación hasta el año 2020. En nuestra empresa de logística te explicaremos en qué consiste esta nueva reforma y que cambios supone para el sector del transporte de mercancías.

¿Qué implica el ROTT?

Son varias las novedades que se introducen con esta nueva reforma, como:

• Gestor de transporte: deberá de cumplir los requisitos de competencia profesional y honorabilidad.Dentro del gestor de transporte, uno de los criterios es la vinculación del gestor a una única empresa, manteniendo el criterio anterior al nuevo ROTT, por el que un gestor de transporte sólo puede capacitar, como máximo, a una empresa.
• Régimen sancionador: el nuevo régimen sancionador que se introduce ahora también establece multas que pueden llegar a los 18.000 euros para infracciones muy graves y reiteradas.
• Obtención del certificado de competencia profesional para el transporte por carretera, especialmente a lo que se refiera a las condiciones académicas para poder realizar un examen, así como en la forma y modo de realización de estas pruebas. De este modo, para poder realizar el examen preceptivo, las personas que así lo consideren deberán contar al menos con el Título de Bachiller FPP Media, cuya prueba comenzará a ser por medios electrónicos a partir del 1 de julio de 2020.Unido a esta medida, se establecerá también un certificado de conductor para la realización de la actividad de transporte por conductores de terceros países, modificando el contenido del documento de control administrativo exigible para la realización de transporte de mercancías por carretera.
• Incorporación de nuevos vehículos a la empresa: en el caso de que la empresa necesite aumentar la flota, no se podrá realizar la incorporación en bloque de vehículos, sino que cada camión que se quiera incorporar tendrá que ser más joven que la antigüedad media de la flota que se tenía antes de dicha incorporación.
• Pérdida del requisito de honorabilidad: conllevará la suspensión de las autorizaciones del transporte durante un año, por lo que, en el caso de que dicho período coincida con el plazo de visado, no se podrá visar las autorizaciones ni rehabilitarse más adelante.

Controversias generadas

Debido a las diversas medidas que conlleva el nuevo Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha organizado una jornada para analizar cada una de las modificaciones realizadas

Dentro de dicha jornada, además de abordar los nuevos aspectos generados, se anunció que el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), impugnará el ROTT, principalmente en lo que se refiere a su regulación relativa a la pérdida de honorabilidad.

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